旅顺大坞的涅槃重生

——感悟大连辽南船厂的强军报国之路

来源:中国海军网作者:焦建仓、冀志轩、记者王凌硕责任编辑:闫培
2017-04-21 11:43
图片拍摄:王政

由修到造,百年老厂重获新生

旅顺口扼京津之门户、守渤海之咽喉,史学界历来有“一个旅顺口,半部近代史”之说。登上黄金山顶,记者放眼望去,“远东第一要塞”尽收眼底。山脚不远处就是大连辽南船厂,130多年前修建的船坞依稀可见,子弹型的船坞用条石砌成,几十名工人正在大坞内修理舰船。

上世纪末,受外界因素影响,船厂的任务量骤减,造成工厂设施设备老化和优秀人力资源流失。

“仅靠修船已经不能维持生存,为了可持续发展,只能向着造船这个‘食物链’顶端进军!”从修到造,看似正常的产业升级,背后却是困境中的艰辛探索,是一次关乎存亡的果断抉择。个中滋味,在船厂工作20多年的王国利总工程师深有体会。

看着百年老厂陷入生死境地,时任厂长杨虎成一拍桌子放下狠话:“不能让厂子死在我们的手里,必须要自主创新!”

机遇来临是契机更是考验。2003年,工厂获得了某新型艇的批量建造任务。然而,还没来得及庆祝就遇到了“拦路虎”:该型艇使用的是铝合金材料,但工厂的焊接技术始终不过关,工人们做出来的铝板竟然没有一块合格!

铝合金焊接,与钢材焊接完全不同,铝容易被氧化,且经常起气泡,这是困扰国内铝合金焊接的一大难题。“军工厂造不出合格的军舰将何以立足!”王国利咬紧牙关,向着新的目标发起冲锋。

传统焊接工艺不适用,焊缝中气孔远超标准值,王国利撸起袖子,与工人们一起闷在车间里,一点点调电流、调电压,改变氩气保护方法,摸索寻找最佳焊接环境,最终攻克焊接难题。

铝合金焊接技术的攻克,助力工厂顺利完成了该型艇的建造任务,也使得工厂真正意义上走向独立建造之路。此后,工厂相继承揽了某型登陆舰、消磁船等大型舰船的建造任务,逐步成长为一家骨干型造船企业。

军品订单接连不断,民品市场也喜报连连。工厂抓住海洋经济兴起的浪潮,迅速进入疏浚船、勘探辅助船这个市场。

大浪淘沙,唯精品者胜。工厂自主研发的国内首批远洋超低温金枪鱼钓船,荣获2003年渔船渔机行业24个名牌产品之首;某型油田守护船,从旅顺港到南海作业区全程无故障,成为6家承造该型产品船厂中的佼佼者……

页面加载中,请稍后…
0/0