大国海军梦从这里起航

——走进“中国海军舰艇的摇篮”大连造船厂

来源:中国海军网作者:记者陈国全、焦建仓责任编辑:闫培
2017-04-28 14:48

这一天注定载入史册。4月26日,我国第二艘航空母舰在大连举行下水仪式。此情此景,似曾相识。2012年9月,同样在大连,同样是大连造船厂,我国第一艘航空母舰辽宁舰正式交付海军。

“大船”,是大连人对船厂的亲切称呼。“大船”造大船,看似名字上的巧合,让人们对有着百年历史的老船厂,品出别样的味道。

这里是名副其实的 “中国海军舰艇的摇篮”——新中国第一艘登陆艇、第一艘反潜护卫艇、第一艘弹道导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘万吨远洋补给船、第一艘航空母舰……伴随着中国海军的成长足迹,40余个舰艇型号、800余艘舰艇,从这里驶向万里海疆。

秉持着“重工重任、兴企兴船、强军强国”的企业理念,从建造百吨快艇到巍峨巨舰,从我国自主研制第一艘驱逐舰到扬名世界的“中华神盾”,从第一艘潜艇到第一艘航母……百年“大船”,见证了中国海军走向深蓝的铿锵步履,也见证着一代代“大船”人追寻强军梦的坚定信心。

情系国防,军地合力铸就“国之重器”

走进海军驻大连某军代室的长廊,一张张历史照片引起记者注意。照片记录着大连造船厂的成长足迹,每一张照片的背后,都蕴藏着军企双方合力打造军工精品的感人故事,凝结着一代代技术人员的心血和智慧。

“建大坞、造大船”,是中国几代造船人的梦想!面对“新中国第一艘弹道导弹潜艇”的老照片,时光仿佛回到了那个艰苦的奋斗年代,在当时一无工艺、二无经验、三无专用设备的艰难条件下,“大船”人攻克了众多技术难题,“长城200号”潜艇最终在1966年建成交付。

世纪之交,被誉为“中华神盾”的深圳舰研制立项,为了掌握船体钢板焊接这一技术,船厂技术人员与军代表连续奋战45天终获成功,双方合力攻克了500多项技术难题,交出了建造合格率100%、优良率100%的完美答卷。

在一张大幅照片前,记者驻足良久,这张照片的“主角”就是我们熟知的辽宁舰,从锈蚀严重的“瓦良格”号到我国第一艘航母的华丽转身,全程参与监造的军代表莫立新有说不完的话。

莫立新是最早登上航母平台的勘测者之一,为了摸清航母的“五脏六腑”,他和工程技术人员遍访迷宫般的3000余个舱室,绘制出纷繁复杂的结构草图。

“没有深度的军民融合,就不可能有中国航母。”军代室总代表曲全福深有感触地说。辽宁舰建造初始阶段,勘测、修复、设计、研制交叉进行,来自全国的专家会集在一起,仅用3个月时间,就完成了通常情况下一年半的工作量。上舰安装的上万台套设备由1000余家科研院所生产研制,转入施工建造阶段,上万名科学家、工程师,数万名工人在全国各地生产线上昼夜奋战……

回首建造辽宁舰的激情岁月,船厂副总经理肖石激动地说:“我们每一名技术人员和一线工人都有着深厚的军工情结,早已把军品质量第一、打造精品工程融入血脉,本着对国家财产负责、对海军战斗力负责、对海军战士生命负责的使命和责任,军地合力、军民同心,铸就了航空母舰这样的大国重器!”

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