海军新一代舰载战斗机飞行员通过着舰资质认证

来源:解放军报 海军新闻作者:解放军报记者陈国全、特约记者朱晋荣责任编辑:闫培
2020-11-09 18:40

平均年龄最小 训练时间最少 认证周期最短

新一代舰载机飞行员通过着舰资质认证

海军舰载战斗机飞行员培养周期大幅缩短,航母战斗力建设向前推进一大步

11月上旬,海军航空大学一名飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功实施阻拦着舰。杨皓 摄

解放军报北京11月6日电 记者陈国全、特约记者朱晋荣报道:近了,近了,调整姿态、放下尾钩、对正跑道……一架歼-15舰载战斗机由远及近,随着“嘭”的一声,战机尾钩牢牢挂住了阻拦索,在辽宁舰甲板上划下一道巨大的“V”字。11月初的渤海湾,完成最后一架次飞行的张宇亮起身向舱外招手,打开座舱盖,健步走下战机。

11月上旬,海军航空大学飞行学员朱彤成功着舰后,向舰面官兵挥手致意。杨皓 摄

此次成功驾机着舰,张宇亮和其他飞行学员顺利取得航母昼间着舰资质认证,光荣地成为航母舰载战斗机“尾钩俱乐部”的新成员。海军首批生长模式培养的舰载战斗机飞行员通过航母资质认证,实现了单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、认证周期最短的历史性突破。

11月上旬,首位驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功阻拦着舰的飞行学员张宇亮接受官兵献花。杨皓 摄

这批年轻飞行员平均年龄20余岁,是海军首批从高中招收的飞行学员中直接培养出来的。这是海军探索检验舰载战斗机飞行员生长培养路径的一次成功尝试,标志着舰载战斗机飞行员生长路径培养链路全面贯通,标志着“改装模式”和“生长模式”双轨并行培养路径全面走开,对航母体系作战能力建设具有重大意义。

一名飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰进行触舰复飞训练。周文天 摄

在随后举行的航母资质认证仪式上,年轻飞行员郑重地接过航母飞行资质证书。“舰载机飞行人才培养顺利实现‘改装模式’向‘生长模式’转变,是整个人才培养工作的关键。”承担此次训练认证任务的海军某舰载机试训基地领导孙宝嵩介绍,生长期班飞行时间短、空中经验少、安全风险高,基地坚持科学论证,严密组织,充分发挥现有装备最大使用效能,深化“基地化”组训方式改革。此次成功着舰,既缩短了人才培养周期,又提高了训练质效,对航母舰载机飞行人才培养进行了有效探索。

11月上旬,海军航空大学飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰滑跃起飞。杨皓 摄

近年来,海军坚决贯彻军委决策部署,把舰载机飞行人才培养作为推进海军转型建设的紧要大事,利用一切可以利用的资源,动员一切可以动员的力量,着力打造人才培养平台,先后制定出台舰载机飞行人才培养一揽子方案措施,细化上百项任务清单,全面调整优化与生长模式相适应的教学、训练和保障体系,逐步构建起舰载战斗机、特种机、直升机、空中战勤和无人机“五位一体”整体推进以及改装、生长“双轨并行”的培养体系。

11月上旬,海军航空大学一名飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功实施阻拦着舰。杨皓 摄

生长学员成功取得航母着舰资质认证,翻开了海军舰载战斗机飞行员培养的新篇章,助推舰载战斗机飞行员培养驶上“快车道”,标志着海军航母战斗力建设又向前推进了一大步。

飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰即将起飞。周文天 摄

渤海湾的浩瀚长空,留下了海军航母部队官兵全面建成世界一流海军,加速海军转型建设的艰难探索和坚实印记,航母部队突破一个又一个技术难关,舰载机出动效率逐步提升,不断拓展多种样式战术训练,实现了昼夜间攻防能力,舰机逐步实现深度融合。

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